Die Bahn wollte die gelben und weißen Aushänge, die die An- und Abfahrtszeiten des Bahnhofs zeigen, abhängen. Ich halte das für eine gute Idee.
Nach reichlich Rumgejammer hat die Bahn vorerst ihre Pläne auf Eis gelegt, die Fahrplanaushänge zu entfernen.
Die Gründe sind angeblich, weil sich alte Menschen, die oft nicht so digital unterwegs sind, auf diese Pläne verlassen und sich damit orientieren. Ein kleiner Reality-Check zeigt allerdings, dass die Fahrpläne oft so klein gedruckt sind, dass genau diese Zielgruppe die Pläne eh nicht lesen kann.
Und wer beschwert sich da? „Detlef Neuß, Vorsitzender des Fahrgastverbands Pro Bahn“. Ah ja, laut Wikipedia Baujahr 1954, also ab morgen 70 Jahre alt. Na Bravo!
Viele Leute orientierten sich lieber in Ruhe an den Plänen, anstatt die digitalen Anzeigen zu nutzen.
Ja, natürlich. Wer kennt es nicht: Du gehst zum Bahnhof, um dir die Abfahrtszeiten anzuschauen, auf denen nicht die Zeiten anderer Züge in anderen Bahnhöfen stehen, die man als Anschlusszug nutzen möchte. Dafür sind die Pläne also nicht zu gebrauchen.
Vielleicht als „Oh, ich bin hier gestrandet, mit welchem Zug kann ich jetzt weiterfahren?“-Ersatz? Nun, je nach Zielort, der nicht mit in der Liste der Haltepunkte auf dem Plan abgedruckt wurde, hat der Fahrplan keinerlei Aussagekraft über Zugbindung und sonstige Faktoren. Die Leute stehen Schlange an der Kundeninformation, nicht am gedruckten Fahrplan.
Sind wir doch ehrlich: Der alte Mann ist in seiner „das haben wir schon immer so gemacht, das bleibt jetzt auch so!“-Welt gefangen und will keine Veränderungen mehr, bis er in Rente geht.
Soll die Bahn lieber Informationsterminals an die Bahnhöfe stellen, auf denen man im Zweifel mit simplen Knöpfen ein paar detailliertere Infos bekommt. Alles andere ist Quark. Und Zwangsanalogisierung hilft hier auch nicht.
Upsi, da hab ich mich doch durch die Bilder der meisten Artikel blenden lassen, auf denen die Abfahrtstafeln zu sehen waren. Die Bahn wollte sogar nur die Ankunftsblätter (also die weißen) weg lassen. Die braucht nun wirklich niemand, die entsprechen eh keiner Realität.
Meines Erachtens können aber alle Aushänge weg. Das ermöglicht auch schnellere Änderungen bei den Gleisen, was für Fahrdienstleiter inzwischen wichtig wird, da die Bahnhöfe voll mit verspäteten Zügen sind, die für andere Züge die Gleise belegen.
Auf Threads fand ich ein Bild einer typischen Abfahrtanzeigetafel aus Polen. Man munkelt, dass dort sogar alte Menschen regelmäßig dort gesichtet werden, die keine Probleme mit vier riesigen Knöpfen für die Bedienung haben.
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